مليون وحدة، لتُلقّب بـ"السيارة الوطنية الأسطورية".
مرّ الزمن، وعندما دخل سوق السيارات بالكامل عصر الطاقة الجديدة، عادت تلك "الحبيبة الصغيرة" في الذاكرة بموقف ثوري. في مارس 2026، أطلقت شيري رسمياً الطرح المسبق لسيارة QQ3 الجديدة كلياً. لكن انتبه، هذه السيارة أمامك لم تعد تلك السيارة الصغيرة للتنقل بسعر يزيد قليلاً عن 30 ألف يوان كما في ذاكرتنا. لقد "كبرت" و"تطورت".
مبنية على منصة كهربائية خالصة، ومصنّفة كـ"سيارة كهربائية ذكية وممتعة بالذكاء الاصطناعي"، تتراوح أسعار الطرح المسبق لسيارة QQ3 الجديدة كلياً بين 68,900 و90,000 يوان. تحوّلت لتصبح سيارة صغيرة فاخرة من فئة A0، لتستهدف مباشرة طرازات شهيرة مثل بي واي دي دولفين وجيلي ستار ویش. هذه ليست مجرد إعادة إحياء للحنين، بل إعادة تشكيل للقيمة مليئة بالطموح. اليوم، دعونا نضع جانباً الانطباعات القديمة ونعيد التعرف على شيري QQ3 EV الجديدة كلياً، المألوفة والغريبة في آن واحد.
تصميم المظهر الخارجي: حكمة الاستدارة وإتقان الأداء، مع ثلاث جوائز دولية كبرى
عند النظرة الأولى إلى QQ3 الجديدة كلياً، لا يزال بإمكانك الشعور بذلك الألفة الممتدة حتى اليوم، لكن التفاصيل مليئة بالإحساس التقني والتوتر العصري. تعتمد السيارة الجديدة فلسفة تصميم تُسمى "حكمة الاستدارة وإتقان الأداء"، حيث تنتقل خطوط الجسم عبر أسطح فائقة الانحناء، محافظةً على الجينات الدائرية الكلاسيكية لـQQ، مع رسم وضعية رصينة وحيوية بأساليب أكثر عصرية.
أكثر ما يلفت الأنظار في الواجهة الأمامية هما المصباحان الأماميان بتقنية LED على شكل حرف Q، وهما متوهجان بالحياة، إذ يصبح شريط الإضاءة الحلقي عالي التمييز عند إضاءته، وكأنهما عينان كبيرتان لطيفتان تتبادلان النظر معك. في وسط الشبك الأمامي المغلق يوجد شعار "Qq" الجديد، وليس شعار شيري التقليدي، مما يرمز إلى انطلاق QQ من جديد كسلسلة علامة تجارية مستقلة.
يعتمد الجانب الجانبي للجسم تخطيط العجلات الأربع في الزوايا الأربع، مما يمنح طولاً للسيارة يبلغ 4.2 متر فقط توتراً بصرياً فائقاً، كما يضيف تصميم السقف العائم ومقابض الأبواب شبه المخفية لمسة عصرية. يتناغم تصميم المؤخرة مع الواجهة الأمامية، حيث يحمل أيضاً شعار "Qq" ومصداً خلفياً متعدد الطبقات. تجدر الإشارة إلى أن هذه اللغة التصميمية المتميزة مكّنت سيارة QQ الجديدة كلياً الاختبارية من حصد ثلاث جوائز دولية كبرى دفعة واحدة: جائزة ريد دوت للتصميم المفاهيمي الألمانية، وجائزة ريد دوت للعلامة التجارية وتصميم الاتصال، وجائزة iF للتصميم 2026، لتصبح المنتج الصيني الكهربائي الوحيد الحائز على هذا الشرف. بالإضافة إلى ذلك، توفر السيارة الجديدة ستة ألوان للجسم منها الوردي السحابي والبنفسجي الأنيق والخوخي المزهر، بل ويدعم السقف تخصيصاً بـ36 لوناً، مما يلبي التعبير الشخصي للشباب بالكامل.
تصميم المقصورة الداخلية: بسيط وعملي، والتفاصيل تكشف الحقيقة
عند دخول المقصورة، يواكب تصميم QQ3 الجديدة كلياً الاتجاهات السائدة حالياً، ويعتمد تصميماً ثنائي اللون بسيطاً وغنياً بالطبقات، مع خيارين: الأسود الفاخر والأخضر الأدغالي، مما يخلق أجواءً شابة وحيوية.
على الرغم من أنها سيارة صغيرة، إلا أن مواد المقصورة ومعالجة التفاصيل ليست رخيصة. أكثر ما يلفت الأنظار بالطبع هي الشاشة الكبيرة عالية الدقة مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K على لوحة القيادة المركزية، والتي تدمج تقريباً جميع وظائف التحكم في السيارة، مما قلّص الأزرار الفعلية بشكل كبير. يعتمد المقود تصميماً جديداً بثلاثة أذرع، مع إحساس قوي بالقبضة. أما لوحة العدادات فتتوفر حسب الفئة بشاشة LCD مقاس 8 بوصات أو 8.8 بوصات.
التجهيزات الذكية: بدعم 8155، السيارة الصغيرة تمتلك حكمة كبيرة
إذا كان المظهر الخارجي والمقصورة مجرد مقبلات، فإن الذكاء هو بلا شك "السلاح السري" الأساسي لـQQ3 الجديدة كلياً. أنزلت شيري شريحة كوالكوم سنابدراغون 8155 السائدة حالياً إلى هذه السيارة الصغيرة من فئة 80 ألف يوان، مع نظام مقصورة لينغشي الذكية بالذكاء الاصطناعي، وهو أمر كان يصعب تخيله سابقاً.
الشاشة الكبيرة مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K التي تشغلها هذه الشريحة تتميز بسلاسة عالية جداً، وتدعم أكثر من 100 تطبيق. تصميم واجهة HMI التفاعلية الجديدة جذاب أيضاً، ويدعم الإيماءات السريعة والخلفيات المخصصة وسطح مكتب لطيف جداً بحيوان أليف. أما المساعد الصوتي، فتعتمد السيارة الجديدة على وكيل Carmind الذكي، الذي لا يدعم فقط المحادثة المستمرة بنظام "ما تراه تقوله"، بل يمتلك أيضاً وظائف ذكاء اصطناعي توليدي مثل الرسم بالذكاء الاصطناعي وكتابة الشعر، مما يجعل نظام السيارة لم يعد جامداً، بل أشبه برفيق سفر.
الأكثر إثارة للإعجاب هو نظام القيادة الذكية. تعتمد QQ3 الجديدة كلياً نظام مساعدة القيادة الذكية Falcon 500، الذي يدعم NOA على الطرق السريعة (القيادة بمساعدة الملاحة)، وقادر على تحقيق التتبع التلقائي والسير في المنتصف والصعود والنزول التلقائي من المنحدرات وتغيير المسار للتجاوز على الطرق السريعة. بالنسبة للسائقين المبتدئين الذين يجدون صعوبة في الركن، فهي تدعم الركن التلقائي في أكثر من 100 سيناريو، بل وتدعم أيضاً الركن بالذاكرة والرجوع بتتبع المسار.
المساحة: معدل استفادة يتجاوز الفئة، وليس مجرد حجم كبير
على الرغم من تصنيفها كسيارة صغيرة، إلا أن QQ3 الجديدة كلياً أبدعت "سحراً" في المساحة. بفضل قاعدة العجلات الفائقة التي تبلغ 2700 ملم والتخطيط رباعي الزوايا الذي توفره المنصة الكهربائية الخالصة، وصلت نسبة قاعدة العجلات إلى الطول إلى 0.643، محققةً "معدل استفادة" يصل إلى 85%.
تجربة الجلوس الفعلية تقلب تماماً التصورات عن السيارات الصغيرة. تبلغ مساحة الأرجل في المقعد الخلفي 977 ملم، ومساحة الرأس 985 ملم، حتى أن الشركة دعت في حفل الإطلاق عارضاً بطول 1.9 متر للجلوس في المقعد الخلفي، ولا يزال قادراً على الحصول على وضعية جلوس مريحة.
أما التخزين فهو نقطة قوة السيارة الجديدة. تضم السيارة ما يصل إلى 38 مساحة تخزين، فمثلاً تحت المقعد الخلفي يوجد صندوق تخزين بسعة 35 لتراً على شكل درج، مناسب جداً لوضع الأغراض الخاصة أو الخفاف. عند فتح حجرة المحرك الأمامية، ستجد صندوقاً أمامياً ذكياً كهربائياً بسعة 70 لتراً، ليس فقط بحجم كبير، بل يدعم 8 طرق للفتح، مع طقس احتفالي كامل. السعة القياسية لصندوق الأمتعة 375 لتراً، وعند طي المقاعد الخلفية يمكن تشكيل مساحة مسطحة تماماً تبلغ 1450 لتراً، سواء لنقل الأثاث أو الرحلات والتخييم، يمكن التعامل معها بسهولة.
القوة المحركة: دفع خلفي وتعليق مستقل، سهلة القيادة وقادرة على "المغامرة"
مواصفات نظام الدفع تعكس أيضاً إخلاص شيري "الرجل الهندسي". تعتمد QQ3 الجديدة كلياً تخطيط الدفع الخلفي النادر في فئتها، مما يمنحها مرونة تحكم أفضل ونسبة توزيع وزن أمامي خلفي 50:50، مع أدنى نصف قطر دوران يبلغ 5.2 متر فقط، مما يجعل التنقل والاستدارة في المدينة في غاية السلاسة.
أما نظام التعليق السفلي فهو بتجهيز يتجاوز الفئة: ماكفيرسون أمامي ومتعدد الوصلات خلفي مستقل، وهو ما يجلب بلا شك راحة قيادة واستقرار تحكم أفضل في سوق فئة A0 الذي يعتمد عموماً على التعليق الخلفي شبه المستقل بقضيب الالتواء.
في القوة المحركة، توفر السيارة الجديدة نسختين: نسخة مدى 310 كيلومترات بمحرك أقصى قدرة 58kW وعزم أقصى 90N·m؛ ونسخة مدى 420 كيلومتراً بمحرك أقصى قدرة 90kW وعزم أقصى 115N·m. أما البطارية فهي من بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد من Gotion High-tech، بسعة 29.48kWh و41.28kWh على التوالي. من حيث سرعة الشحن، الشحن السريع من 30% إلى 80% يستغرق 16.5 دقيقة فقط، مما يخفف كثيراً من قلق المدى. بالإضافة إلى ذلك، تدعم السيارة الجديدة وظيفة التفريغ الخارجي بقدرة 3.3kW أو 6.6kW، مما يجعل السيارة الصغيرة أيضاً محطة طاقة متنقلة للتخييم في الهواء الطلق.
من سيارة صغيرة للتنقل بأكثر من 30 ألف يوان، إلى سيارة ذكية فاخرة بسعر طرح مسبق يبدأ من حوالي 70 ألف يوان، فإن هذه القفزة لشيري QQ3 الجديدة كلياً ليست صغيرة بأي حال. لقد ودّعت المسار القديم الذي كان يعتمد ببساطة على نسبة السعر إلى الأداء، وتحوّلت بوجه جديد يجمع بين "نسبة السعر إلى الجودة" العالية و"نسبة السعر إلى الذكاء" العالية، لتقتحم سوق السيارات الكهربائية الخالصة من فئة A0 شديد المنافسة.
بالطبع، الحنين لا يسدّ الرمق، والأداء السوقي النهائي يعتمد على التسعير بعد الإطلاق الرسمي والمنافسة المباشرة مع المنافسين. لكن لا يمكن إنكار أن عودة QQ3 الجديدة كلياً أرّتنا شيري التي لا تريد الاعتماد على أمجاد الماضي، وتجرؤ على إعادة تعريف الكلاسيكيات بالتقنية والإخلاص. إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية صغيرة بأقل من 100 ألف يوان، تجمع بين إبراز الشخصية وتجربة ذكية تتجاوز الفئة وتراعي استخدام الأسرة، فإن شيري QQ3 EV الجديدة كلياً "المتجددة بالكامل" تستحق أن تُضاف إلى قائمة مشترياتك.
