في 28 أكتوبر، تم طرح "ألفا T5" الجديدة كليًا من جيوهو، وهي "سيارة SUV متوسطة الحجم ذكية طويلة المدى"، رسميًا في السوق، وتشمل نسختين من حيث القوة الدافعة: الكهربائية بالكامل والمدى الممتد، مع 7 إصدارات، بسعر مخفّض لفترة محدودة يتراوح بين 10.98万元 و15.48万元. وبمناسبة طرح السيارة الجديدة، تم أيضًا الإعلان عن البنية التقنية الذكية "يوانجينغ" من بايك، وأصبحت ألفا T5 الجديدة كليًا أول طراز مجهّز بنظام القيادة المساعدة الذكي "يوانجينغ تشيشينغ". وتتميز T5 الجديدة بأنها "تحتضن يوانجينغ تشيشينغ من اليسار، وتستمتع بشينتشينغ للمدى الممتد من اليمين"، مما يعيد تعريف معيار قيمة سيارات SUV. يُذكر أنه عند حجز T5 الجديدة اعتبارًا من اليوم، يمكن للمستخدمين أيضًا الاستمتاع بحقوق حصرية لفترة محدودة بقيمة 3万元. والأكثر إثارة هو أن جيوهو T5 الجديدة تقدّم وعدًا قويًا بـ "ضمان مدى الحياة لثلاثة أنظمة كهربائية، وتعويض واحد مقابل واحد في حالة احتراق البطارية ذاتيًا، واستبدال فقط دون إصلاح إذا انخفضت قدرة البطارية عن 70% خلال 8 سنوات أو 150 ألف كيلومتر" — ثلاثة وعود في آنٍ واحد، وهي الأولى من نوعها في الصناعة. تحتضن يوانجينغ تشيشينغ من اليسار: القيادة المساعدة الأقرب إلى القيادة البشرية، السيارة SUV الوحيدة ضمن 15万元 المزوّدة بـ NOA الحضري أصبحت القيادة المساعدة الذكية عاملًا مهمًا في تفكير المستهلكين عند شراء السيارة، لكن الأسعار المرتفعة والحوادث المتكررة تجعل المستهلكين "يرغبون في استخدامها لكنهم يخافون" و"يريدون استخدامها لكنهم لا يستطيعون تحمّل تكلفتها". ترى جيوهو أن القيادة المساعدة لكي تصبح "سائقًا محترفًا" يبعث على الاطمئنان، تحتاج إلى حواس حادة وعقل ذكي وتقنية قيادة ناضجة وخبرة طريق غنية، وهذا يعتمد على أربع ركائز تقنية: أجهزة الاستشعار، والقدرة الحاسوبية، والخوارزميات، وحلقة البيانات المغلقة. يُذكر أن ألفا T5 الجديدة كليًا من جيوهو هي الأولى عالميًا في استخدام شريحة骁龙 8775 المدمجة لقمرة القيادة والقيادة الذكية، وبالاعتماد على القيادة المساعدة الذكية يوانجينغ من بايك، تعد أول طراز SUV في الصناعة يخفض NOA الحضري إلى أقل من 15万元! وبفضل حلقة "العتاد + الخوارزمية + البيانات" المغلقة والمستقلة التي تسيطر عليها بايك، وبنية الرؤية الأساسية "العينان المحاكيتان" التي تحاكي مبدأ الرؤية المجسمة لعيني الإنسان، تم بناء نظام قيادة مساعدة آمن وشامل يلبّي طموحات المزيد من المستخدمين نحو حياة التنقل الذكي. تعتمد القيادة المساعدة يوانجينغ على "نظام الرؤية المجسمة الثنائي بالملاحة بالقصور الذاتي" لمحاكاة مبدأ الرؤية المجسمة لعيني الإنسان، كما تضيف "تقنية وحدة القياس بالقصور الذاتي IMU" إلى الكاميرا، وكأنها "تضع على الكاميرا نظارة احترافية مضادة للاهتزاز ومضادة للوهج". وبالدمج مع "خوارزمية OCC المعززة ثنائية العين"، لا تحتاج ألفا T5 الجديدة كليًا إلى الاعتماد على قاعدة بيانات محددة مسبقًا، ويمكنها بسهولة اكتشاف وتجنب أي نوع من العوائق. سواء كان الضوء الخافت أو الساطع في الأنفاق، أو الضوء القوي المفاجئ المعاكس ليلًا، أو اهتزازات الطرق الوعرة، فإنها تظل قادرة على التعرف والتوقع بوضوح واستقرار. وعلى عكس حلول الرؤية البحتة الحالية في الصناعة، تعد القيادة المساعدة يوانجينغ الحل البصري المحاكي الوحيد المنتج حاليًا، وهو أيضًا أعلى مستوى للحلول البصرية المحاكية في الوقت الحالي. القيادة المساعدة الجيدة لا تتطلب فقط قدرات فائقة في البرمجيات والعتاد، بل يجب أن تكون قادرة على التعلم الذاتي. فقط عندما تكون "أقدر على التفكير من الإنسان" يمكنها السير بثبات وأبعد. شريحة骁龙 8775 بمعيار السيارات لا توفر قدرة حاسوبية تصل إلى 144Tops فحسب، بل تدعم أيضًا مشاركة "عقل" واحد بين "نطاق قمرة القيادة" و"نطاق القيادة الذكية"، لتحقيق "دمج قمرة القيادة والقيادة" حقًا، ومعالجة المهام المتعددة بدقة والتعلم والنمو المستمر بطريقة أقرب إلى دماغ الإنسان. يُذكر أن القيادة المساعدة الذكية في T5 الجديدة يمكن استخدامها باطمئنان في جميع أنحاء البلاد، فهي لا تستطيع فقط القيام بقيادة وقائية مثل "تعديل السرعة بدقة" و"التجنب الاستباقي" كما يفعل السائق المحترف، بل يمكن أيضًا تدريبها بشكل متكرر على "المواقف المثيرة للارتباك" مثل "الظهور المفاجئ للمشاة" و"الانقطاع". وبناءً على التعلم الذاتي والنمو، تستطيع T5 الجديدة التعامل ببراعة وسلاسة مع ازدحام المرور في ساعات الذروة الحضرية، والانعطاف الأيسر غير المحمي في التقاطعات المعقدة، والصعود والنزول التلقائي من المنحدرات على الطرق السريعة، والمرور عبر الأنفاق. فيما يتعلق بقمرة القيادة الذكية، تدمج ألفا T5 الجديدة كليًا بعمق أفضل نماذج الذكاء الاصطناعي الكبيرة لتحقيق خدمة تكيفية فردية لكل شخص، وتحويل السيارة إلى مساحة حياة متنقلة "تفهمك"، مع إضافة مساعد صوتي جديد — الصديق الجديد باندا تشيتشي، كما حصل شياو هو على ترقية بمظهر ثلاثي الأبعاد، ويمكن للحيوانات الأليفة اللطيفة تبديل الأدوار بحرية، لفتح تجربة جديدة وممتعة لاستخدام السيارة! استمتع بشينتشينغ للمدى الممتد من اليمين: سيارة مدى ممتد عالية الكفاءة تشبه الكهربائية بالكامل، وداعًا لثلاث مشكلات رئيسية: "الاهتزاز والضجيج وبطء الشحن عند نفاد البطارية" حاليًا، يسود في مجال سيارات المدى الممتد اتجاه "صنع بطاريات أكبر فأكبر". مسار "تكديس السعة" يمكنه بالفعل تخفيف قلق المدى لدى المستخدمين، لكن جيوهو ترى أن هذا ليس الحل الأمثل لسيارات المدى الممتد. السيارة الجيدة ذات المدى الممتد لا يجب أن تكون مجرد سباق أحادي الاتجاه على "مدى القيادة"، بل يجب أن تدرك بدقة وتعالج نقاط الألم المتنوعة لدى المستخدمين في سيناريوهات الاستخدام الفعلية. يشتكي كثير من المستخدمين: اهتزاز كبير عند تشغيل وإيقاف مولد المدى الممتد، وضجيج مزعج أثناء القيادة، وأداء ضعيف عند نفاد البطارية لدرجة تجعل تجاوز الشاحنات الكبيرة على الطريق السريع أمرًا مقلقًا. وباعتبارها أول سيارة مدى ممتد تابعة للعلامة التجارية، تريد جيوهو أن تجعل T5 الجديدة بمستوى "قنبلة" منذ البداية. يُذكر أن ألفا T5 الجديدة كليًا مجهّزة بقوة شينتشينغ للمدى الممتد من بايك + بطارية骁遥 المخصصة للمدى الممتد من CATL، مما يتغلب دفعة واحدة على نقاط الألم الثلاث: "الاهتزاز والضجيج وبطء الشحن عند نفاد البطارية"، ويعيد تعريف معيار الجيل الجديد من المدى الممتد. تعتمد "قوة شينتشينغ للمدى الممتد من بايك" تقنية دورة أتكينسون المخصصة للهجين، بكفاءة حرارية تصل إلى 43%، وهو مستوى من الدرجة الأولى في الصناعة. كما أن T5 الجديدة مجهّزة ببطارية骁遥 المخصصة من CATL، فعندما تنخفض حالة الشحن SOC إلى 9%، تظل قدرة تفريغ البطارية تصل إلى 140kW، وتبلغ قدرة الإخراج الإجمالية للبطارية + مولد المدى الممتد 200kW. عند الشحن الكامل، يبلغ التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 6.5 ثانية، وعند نفاد البطارية حققت اختبارات الوسائط المتخصصة 6.8 ثانية. مع ضمان إخراج قوة دافعة وفيرة، تحقق أيضًا كفاءة عالية في توفير الطاقة، إذ يبلغ استهلاك الوقود عند نفاد البطارية 5.18L فقط لكل 100 كم بمعيار WLTC، واستهلاك الكهرباء 16.5 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم، ويصل المدى الإجمالي بمعيار CLTC إلى 1215 كم. لا تتخلص T5 الجديدة تمامًا من نقطة الألم التقليدية لسيارات المدى الممتد "تنين عند الشحن الكامل، وحشرة عند نفاد البطارية" فحسب، بل تحقق أيضًا توازنًا مثاليًا بين "الأداء العالي" و"الهدوء". السبب في وضوح الاهتزاز في سيارات المدى الممتد التقليدية هو عدم التنسيق المثالي بين المحرك الكهربائي وتشغيل وإيقاف مولد المدى الممتد. تعتمد قوة شينتشينغ للمدى الممتد من بايك تقنية مطوّرة ذاتيًا لبدء وإيقاف المدى الممتد بدون إحساس، مع 45 جولة من التحسين التكراري لـ 12 معاملًا، وبعد اختبارات متكررة انخفض اهتزاز التشغيل بنسبة 33% واهتزاز الإيقاف بنسبة 25%. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم T5 الجديدة تقنية الكبح النشط الرائدة في فئتها، لتحقيق الكبح النشط للاهتزازات بـ "موجة ضد موجة"، مما يقلل تقلب السرعة عند تشغيل مولد المدى الممتد بنسبة 30% ويحسّن سعة الاهتزاز بنسبة 34%، كما تم تطبيق 34 تقنية لخفض الاهتزاز والضجيج بشكل تراكمي، لتحسين الهدوء على مستوى السلسلة الكاملة. تكسر T5 الجديدة بالاختراقات التقنية الصورة النمطية التقليدية لسيارات المدى الممتد المتمثلة في "الاهتزاز والضجيج وبطء الشحن عند نفاد البطارية"، وهي سيارة المدى الممتد عالية الكفاءة الأقرب إلى الكهربائية بالكامل. يُذكر أن قوة شينتشينغ للمدى الممتد من بايك خضعت لثلاث جولات من التحقق من المتانة، و30 ألف دورة من التحقق من متانة التشغيل والإيقاف، وأكثر من 20 ألف ساعة من التحقق التراكمي لمتانة المنصة، وحصلت على شهادة "المدى الممتد عالي الجودة" من مركز أبحاث السيارات الصيني. أربع ترقيات كبيرة بزيادة في القيمة دون زيادة في السعر: سيارة SUV متوسطة الحجم تمنحك استمتاع سيارة فاخرة "بالمجان" بالإضافة إلى تجهيزها بتقنية يوانجينغ الذكية من بايك وشينتشينغ للمدى الممتد من بايك، خضعت ألفا T5 الجديدة كليًا لترقيات شاملة في التصميم والمساحة والمدى والراحة، لترفع تجربة قيمة SUV إلى أقصى حد بجرأة "خطوة إضافية". من حيث التصميم، أصبحت خطوط جسم ألفا T5 الجديدة كليًا أكثر بساطة وانسيابية، ومصابيح النهار "جيهتشي يوانليو" الديناميكية تتناسب مع ذوق الشباب. الشبكة الأمامية النشطة الجديدة لا تعزز فقط التوتر البصري، بل تحقق أيضًا أدنى معامل مقاومة هواء في فئتها عند 0.243Cd. كما تضيف ألوان exterior جديدة مثل الأزرق فانار والرمادي لافا، ولون داخلي بني تشييان بتصميم فاخر. غالبًا ما تقلق العائلات عند السفر من قدرة المساحة الاستيعابية. يبلغ طول ألفا T5 الجديدة كليًا 4760 مم، بزيادة 70 مم عن الطراز الحالي، وقاعدة عجلات 2845 مم، بحجم سيارة فئة B ومساحة سيارة فئة C. بعد طي المقاعد الخلفية، يمكن توسيع صندوق الأمتعة إلى 1546 لترًا، ويتسع لمعدات التخييم وحتى دراجة التوازن الخاصة بالأطفال، فلا حاجة للتضحية بسعادة العائلة. يهتم مستخدمو السيارات الكهربائية بالكامل بالمدى بشكل خاص. تم ترقية أطول مدى في نسخة ألفا T5 الجديدة كليًا الكهربائية بالكامل إلى 705 كم، لتتجاوز سيارة SUV كهربائية بفئة 15万元 حاجز 700 كم للمرة الأولى. كما تأتي بمنصة الشحن السريع عالي الجهد 800V الوحيدة في فئتها وبطارية骁遥 5C من CATL، ومن خلال تقنية الشحن السريع شينغتشي، يستغرق الشحن السريع من 30% إلى 80% فقط 8.9 دقيقة، ويتم تعويض أكثر من 500 كم في 15 دقيقة. أثناء احتساء فنجان قهوة أو انتظار عودة الطفل من المدرسة، يمكنك بسهولة شحن السيارة بالكامل. "لحظة شحن سريع تكفي لآلاف الأميال"، كما أنها متوافقة مع محطات الشحن من جميع العلامات التجارية في البلاد. سواء في محطات الخدمة على الطرق السريعة أو في الحي السكني، بينما لا يزال الآخرون "ينتقون بعناية" محطة الشحن، يمكنك الشحن مباشرة أينما اخترت. تمنح T5 الجديدة فئة 15万元 تجربة سيارة فاخرة، لتحقيق المساواة في الراحة. تمت إضافة طي المقاعد الأمامية 180 درجة + تدليك بـ 8 نقاط، لتحقيق مجموعة كاملة من استلقاء المقاعد والتهوية والتدفئة والتدليك. سواء كان السائق أو الراكب الأمامي أو المقاعد الأمامية والخلفية، يمكن للجميع الاستمتاع بالراحة. تمت ترقية نظام صوتي بـ 18 مكبر صوت، مع مضخم صوت بمعيار HIFI، بالإضافة إلى مجال صوتي محيطي بتخطيط دقيق، ليجعل كل راكب وكأنه في قاعة حفلات احترافية، ويستمتع بتجربة سمعية تفوق فئتها. كما تمت إضافة ستارة سقف كهربائية، للاستمتاع بالرؤية الواسعة لسقف بانورامي بمساحة 1.66 متر مربع دون القلق من "حرارة الشمس". ومن الجدير بالذكر بشكل خاص أن ألفا T5 الجديدة كليًا تلتزم بجينات جيوهو للسيارات المتمثلة في "السلامة والجودة والصحة"، وتتمسك بخط القيمة الأساسي لسيارات SUV متوسطة الحجم. يستخدم جسم T5 الجديدة الفولاذ المشكّل حراريًا بمستوى الغواصات 1500MPa، مما يوفر صلابة الالتواء الأولى في فئتها عند 47119 نيوتن·متر/درجة. وتوفر مواد داخلية بمعيار مضغ الأطفال بمساحة 11.75 متر مربع مع مواد امتصاص وتحلل، لتوفير قمرة القيادة الوحيدة في فئتها "خالية من الفورمالديهايد والبنزين". وتمتلك المستوى الفاخر الوحيد في فئتها من حيث جودة التصنيع من ماغنا، بمستوى ينافس BBA. حماية تنقل المستخدمين بالسلامة والجودة والصحة، أمر راسخ في دماء جميع منتجات جيوهو. تحتضن يوانجينغ تشيشينغ من اليسار، وتستمتع بشينتشينغ للمدى الممتد من اليمين. تجمع ألفا T5 الجديدة كليًا بطارية CATL، وأول حل عالمي مدمج لقمرة القيادة والقيادة 8775، وتقنية المدى الممتد من الجيل الجديد، والعديد من التجهيزات المتجاوزة لفئتها، مع جودة ماغنا للسلامة والصحة بمستوى السيارات الفاخرة، لتقدم لخيار جديد لمستهلكي سيارات SUV متوسطة الحجم. وكما قال تشانغ قوه فو، رئيس مجلس إدارة بايك للطاقة الجديدة: "تحمل جيوهو دائمًا النية الأصلية المتمثلة في صنع سيارات جيدة للمستخدمين، وجعل التقنية في متناول المزيد منهم". هذه النية الأصلية تتجلى أيضًا من خلال تصويت المستخدمين في قوة دافعة قوية للاستدامة طويلة الأمد. في أكتوبر، تجاوزت مبيعات بايك للطاقة الجديدة الشهرية 30 ألف وحدة، وتجاوزت طلبات جيوهو T1 30 ألفًا لمدة شهرين متتاليين، لتصبح نجمًا صاعدًا ساخنًا في سوق الطاقة الجديدة. ويُقال إن طلبات الحجز المسبق لألفا T5 الجديدة كليًا تجاوزت 10 آلاف وحدة، وقد حجزت مسبقًا مقعدها كالطراز الأكثر رواجًا القادم من جيوهو!