في وقت سابق، في 18 أغسطس، بدأ الطلب المسبق لـ奕境X9 رسميًا، وتجاوزت الطلبات خلال 24 ساعة من بدء الطلب المسبق 21,235 وحدة، مما يؤكد بحماس استثنائي القوة الصلبة لـ"الطراز العائلي الرائد من الجيل الثاني".
سيُطرح奕境X9 رسميًا للبيع في أواخر الشهر الجاري. وباعتباره أول سيارة SUV旗舰 بستة مقاعد طُوّرت بالتعاون بين Dongfeng Motor وHuawei Qiankun، فإن奕境X9 مجهز في الدفعة الأولى بالتقنيتين الرئيستين الرائدتين في القطاع: نظام Huawei Qiankun للقيادة الذكية ADS 5، ومقصورة HarmonySpace 6 من HarmonyOS، مع تقدم شامل في ستة أبعاد تشمل القيادة الذكية الرائدة والراحة الرائدة والأمان الرائد، لإعادة تعريف معايير القيمة للطراز العائلي الرائد.
وبأسلوب علني وشفاف إلى أقصى حد، تقبل奕境X9 اختبار الشبكة بأكملها، وهو التعبير الأكثر مباشرة عن ثقتها المطلقة في قدراتها في القيادة الذكية. وقد ردّت على ثقة المستخدمين باختبار علني غير مسبوق.
بث مباشر إعلامي جماعي علني،奕境X9 تفتح آفاقًا جديدة في قطاع البث المباشر للقيادة الذكية
كسر الاختبار المباشر لـ奕境X9 هذه المرة القواعد المعتادة، واختار أسلوبًا متطرفًا يختلف عن "البث المباشر التقليدي للقيادة الذكية" في القطاع. في السابق، كانت معظم عمليات البث المباشر للقيادة الذكية في القطاع تعتمد على سيارة واحدة وفريق واحد ومسار واحد، مع تجربة الموقع أولًا ثم بدء التصوير، بل وكان من الممكن إعادة التصوير إذا لم يكن جيدًا. لكن奕境X9 كسرت القواعد، واختارت عدة غرف بث مباشر، والمسار نفسه، والانطلاق في الوقت نفسه، وبدء البث في الوقت نفسه.
وهذا يعني أن عملية البث بأكملها لا تتضمن أي فلاتر، وأن نتائج الاختبار علنية وشفافة تمامًا. وإذا حدث لأي سيارة تدخل إضافي أثناء الطريق، فستكشف صورة البث المباشر ذلك في الوقت الفعلي؛ كما أن بث عدة وسائل إعلام في آن واحد يعني استحالة المونتاج الموحد، واستحالة المعالجة اللاحقة، وعدم وجود أي هامش للخطأ. وهذا "الافتقار إلى السيطرة" بحد ذاته هو الاختبار الأقصى الحقيقي لنظام القيادة الذكية.
أما تعقيد طرق تشونغتشينغ بتقنية 8D فيتجاوز بكثير الطرق الرئيسية الحضرية المعتادة: التعرف على مستويات التقاطعات المتعددة الطبقات، وتبادل المرور في الطرق الضيقة بالأحياء القديمة، والتغير المفاجئ للإضاءة في مجموعات الأنفاق، والمنعطفات المتتالية العمياء في الطرق الجبلية المتعرجة؛ أي عنصر من هذه العناصر يُعد "قاعة اختبار عالية الضغط" لأنظمة القيادة الذكية. واختيار奕境X9 تشونغتشينغ مقرًا للاختبار هو بحد ذاته موقف "رفع مستوى الصعوبة على النفس".
في مجال القيادة الذكية لمركبات الطاقة الجديدة، تفصل بين "الجرأة على القيادة" و"القدرة على الاستخدام الجيد" فجوة ثقة كاملة، وقد تجرأت奕境X9 على عبور هذه الفجوة، وكسرت القواعد، وفتحت آفاقًا جديدة في القطاع.
في الطرق "الجحيمية" للقيادة الذكية في تشونغتشينغ، اجتاز奕境X9 الاختبار من المحاولة الأولى
في هذا البث المباشر للاختبار، اختارت奕境X9 مسارًا جبليًا عالي الصعوبة في تشونغتشينغ لإتمام اختبار القيادة الذكية، واجتازته بالكامل من المحاولة الأولى. وفي ظل سيناريوهات معقدة متعددة مثل المنعطفات الجبلية الحادة، وشبكة الطرق ثلاثية الأبعاد بتقنية 8D، والمنحدرات المتصلة، والأزقة الضيقة المختلطة بالمركبات والمشاة، أظهرت بشكل شامل القوة الصلبة لنظام Huawei Qiankun للقيادة الذكية ADS 5 في المساعدة الذكية على القيادة بكامل السيناريوهات والسلامة النشطة.
بث مباشر من أكثر من مئة شخص من عدة وسائل إعلام في آن واحد يعني أن أي خطأ من أي سيارة سيُضخّم مئة مرة، ولا يُسمح لنظام القيادة الذكية بأن يكون في حالة جيدة يومًا وسيئة يومًا آخر، بل يجب أن يبقى مستقرًا ومتصلًا طوال الوقت. وهذا تحديدًا هو الشرط الجوهري الذي فرضه هذا البث المباشر على نظام القيادة الذكية، وقد ردّت奕境X9 بمجموعة تقنية متكاملة ومترابطة.
من حيث التكرار الاحتياطي في العتاد، تعتمد奕境X9 على حل استشعار رباعي الليدار الرائد في القطاع، مع ليدار صوري مزدوج المسار بدقة 896 خطًا + ليدار صلب عالي الدقة، إلى جانب 11 كاميرا عالية الدقة ورادارات موجات ملليمترية موزعة 4D، بإجمالي 32 مستشعرًا عالي الأداء، تتكامل مزاياها وتعمل كنسخ احتياطية لبعضها البعض؛ فحتى لو تراجعت كفاءة مستشعر واحد في الإضاءة الخافتة داخل الأنفاق أو الوهج القوي، تظل المنظومة قادرة على الإدراك في جميع الأوقات ومن جميع الاتجاهات وبكامل الأبعاد.
من حيث استقرار القرار، واستنادًا إلى أكثر من 15 مليار كيلومتر من بيانات الاختبار على الطرق وقدرة اتخاذ قرار بمستوى المللي ثانية لدى Huawei Qiankun للقيادة الذكية، تتيح بنية WEWA 2.0 للنظام أن يخضع لتحقق كافٍ عبر كم هائل من حالات الطرق الحقيقية، كما ترقّت المحاكاة السحابية من "التفاعل بين مركبة واحدة" إلى "التفاعل الجماعي"، مع زيادة كثافة التفاعل 10 أضعاف، بحيث يستطيع النظام في مواجهة أي طارئ أثناء البث، مثل الاقتحام أو الظهور المفاجئ أو العوائق غير النمطية، اتخاذ قرارات قيادة ناضجة ومستقرة.
من حيث شبكة الأمان الاحتياطية، واستنادًا إلى نظام CAS 5.0 للوقاية الشاملة من التصادم في Huawei Qiankun للقيادة الذكية ADS 5، تحقق奕境X9 تغطية أمنية شاملة "لكل السرعات، وكل الاتجاهات، وكل الأهداف، وكل الأحوال الجوية، وكل السيناريوهات، وكل الأوقات"، مع نطاق فعالية AEB الأمامي من 1 إلى 150 كم/س، وAEB الخلفي من 1 إلى 60 كم/س، والوقاية الجانبية من التصادم من 10 إلى 130 كم/س، لحماية أمان القيادة الذكية 360 درجة دون زوايا ميتة. واجتماع هذه العناصر الثلاثة يشكّل القاعدة التقنية لـ奕境X9 التي تجعلها "لا تخشى أن تُرى": عتاد إدراك احتياطي كافٍ، لذلك تجرؤ على مواجهة عدسات كثيرة موجهة إلى الطريق طوال الوقت؛ وخوارزميات قوية بما يكفي، لذلك تجرؤ على جعل تشونغتشينغ مقر الاختبار؛ وأمان احتياطي، لذلك تجرؤ على مواجهة "صفر هامش للخطأ".
في مجال المساعدة الذكية على القيادة، واستنادًا إلى Huawei Qiankun للقيادة الذكية ADS 5، تمتلك奕境X9 وظيفتي المساعدة على الطواف والقيادة في المناطق الحضرية RCA والمساعدة على الطواف والقيادة داخل المجمعات RCA، من التنقل الحضري إلى الرحلات الطويلة على الطرق السريعة، ومن الحركة داخل المجمعات إلى المساعدة على الركن، لتغطية كامل سيناريوهات تنقل الأسرة.
تستطيع奕境X9 التعامل بسهولة مع مقاطع التقاطعات المتعددة الطبقات ذات التفريعات الكثيفة والمستويات المعقدة للجسور المرتفعة، ويمكنها التعرف بدقة على مستوى الجسر المرتفع الحالي واختيار مخرج التفريع الصحيح؛ كما تتعامل بسهولة مع مقاطع ساعة الذروة الصباحية المزدحمة، ويمكنها متابعة السير دون تدخل، والتعرف على إشارات المرور عند التقاطعات، والعبور من تلقاء نفسها؛ ويمكنها السير الذاتي دون الحاجة إلى الملاحة.
في مجال السلامة النشطة، تستطيع奕境X9 التعامل بسهولة مع الطرق المختلطة بين المركبات والمشاة ذات المنعطفات المتصلة والزوايا الميتة الواسعة، ويمكنها المرور بسلاسة عبر مقاطع الأحياء القديمة ذات التقاطعات الضيقة الكثيرة والعابرين من المشاة والمركبات غير الآلية. وفي الوقت نفسه، فإن تصميم الليدار الصوري مزدوج المسار بدقة 896 خطًا "واسع الزاوية + طويل المدى" يتيح التعرف على الأهداف البعيدة عند نهاية المنعطفات، وفي البيئات المعقدة مثل الليل والعواصف المطرية يظل قادرًا على识别 أهداف صغيرة بارتفاع 14 سنتيمترًا فقط على مسافة 120 مترًا، بما يضمن مرور奕境X9 بأمان في مقاطع مثل الأنفاق.
بالإضافة إلى ذلك، فإن شاشة العرض العلوية AR-HUD المعززة مقاس 75 بوصة هي أيضًا مساعد جيد للقيادة الآمنة، إذ تدمج مسار الملاحة وحالة الطريق المباشرة واقعيًا وافتراضيًا، فلا حاجة لإمالة الرأس للحصول على كامل معلومات القيادة، حيث تُعرض معلومات السرعة والملاحة ومدى السير والتنبيهات كلها على السطح أمام السائق، وفي الليل والطقس الممطر والضبابي تدعم التنبيه بما يتجاوز مدى الرؤية، مما يعزز سلامة القيادة ليلًا وفي الأحوال الجوية السيئة.
في مجال القيادة المشتركة بين الإنسان والآلة، تعتمد奕境X9 على هيكل HUAWEI XMC الرقمي المدمج بستة نطاقات، وهو "المخيخ الذكي" للسيارة، ينسق بين ستة مجالات هي القوة والفرملة والتوجيه والتعليق وهيكل السيارة وإدارة الحرارة، ومن خلال التحقق المزدوج عبر الإدراك البصري للقيادة المساعدة + مستشعرات الهيكل، يحقق تحكمًا دقيقًا بالسيارة على مستوى المللي ثانية. ومع هيكل من الألومنيوم بالكامل لا يتوفر إلا في السيارات الفاخرة بمليون يوان، وتعليق هوائي ذكي مزدوج الغرفة، وممتص اهتزازات EDC متغير التخميد بشكل متصل، ترتفع تجربة قيادة وركوب奕境X9 بمقدار درجة كاملة، لتنافس سيارات SUV旗舰 بمليون يوان.
تحالف قوي بين Dongfeng وHuawei، ودمج البرمجيات والعتاد لصناعة قيادة ذكية في القمة
في صناعة السيارات، من السهل التنافس في المواصفات، لكن الدمج الحقيقي للتقنيات الجيدة صعب. إن奕境X9 هي عمل استراتيجي مشترك أصلي بالكامل بين Dongfeng Motor وHuawei Qiankun، ومسعى متبادل بين عمق التصنيع لدى شركة مركزية وقوة التقنية الذكية العالمية في القمة، واتحاد عميق بين "أقوى جسد" و"أقوى عقل".
ووقوفًا على أكتاف العمالقة، تستند奕境X9 من جهة إلى تراكم Dongfeng Motor في صناعة السيارات على مدى 57 عامًا، لتصنع سيارة متينة وموثوقة، وتستقبل من جهة أخرى أحدث وأشمل حلول Huawei Qiankun للسيارات الذكية المتكاملة، لتجعل الذكاء في طليعة القطاع. وقد حدّد الطرفان معًا وابتكرا معًا في كل المجالات، من البنية الأساسية إلى أنظمة القوة الثلاثة، ومن الهيكل إلى إدارة الجودة، بشكل أصلي ومترابط، لتحقيق اندماج عميق بين البرمجيات والعتاد، وتحويل التقنية فعليًا إلى تجربة مركبة مستقرة ومتناغمة وموحدة.
وبهذه الثقة، تجرؤ奕境X9 على جعل مقر الاختبار في سيناريوهات حقيقية ومتطرفة وعلنية ومعقدة، وبأسلوب بث مباشر جماعي متزامن يضم أكثر من مئة شخص من وسائل الإعلام، لتخضع لاختبار الشبكة بأكملها في الطرق "الجحيمية" للقيادة الذكية في تشونغتشينغ، بعملية علنية وشفافة بالكامل، غير قابلة للمونتاج وغير قابلة للإعادة. ونتائج الاختبار ليست أرقامًا تُقرأ في مؤتمر صحفي، بل هي ثقة حقيقية تجعل المستخدم يجرؤ على الثقة والقيادة والاعتماد. وتأمل奕境 للسيارات بهذه الطريقة أن تدفع القيادة الذكية في القطاع من "الجرأة على الإعلان" إلى "الجرأة على التحقق"، وأن تحوّل التقدم التقني فعليًا إلى تجربة رائعة للمستخدم.
