في 8 ديسمبر، أصدرت مرسيدس-بنز الصور الرسمية للجيل الجديد كليًا من طراز مرسيدس GLB. تم بناء النسخة الكهربائية البحتة على بنية كهربائية 800 فولت، وتجهز بنظام التفاعل البشري MBUX من الجيل الرابع، وتتوفر حاليًا بنسخة كهربائية بحتة فقط، على أن تُطرح النسخة التي تعمل بالوقود في عام 2026.
من حيث التصميم الخارجي، تعتمد الواجهة الأمامية للجيل الجديد كليًا من مرسيدس GLB شبكة كبيرة على شكل درع، مزينة من الداخل بخطين أفقيين، مع إضافة عناصر نجمة مرسيدس الثلاثية في مجموعة المصابيح الأمامية والشبكة، كما يعزز شريط الإضاءة الممتد بين المصابيح الإحساس بالحداثة.
تصميم الجانب في السيارة الجديدة أكثر استقامة وبروزًا من الطراز الحالي، إذ يوفر خط السقف المستقيم والنافذة الخلفية شبه العمودية مساحة رأسية أكثر اتساعًا، كما أُضيفت عناصر نجمة مرسيدس الثلاثية داخل مجموعة المصابيح الخلفية الممتدة، مع تجهيز الجزء السفلي بزخرفة ناشر لتعزيز الإحساس الرياضي بشكل أكبر. تبلغ سعة صندوق الأمتعة في السيارة الجديدة 1715 لترًا، كما توفر النسخة الكهربائية البحتة صندوقًا أماميًا إضافيًا بسعة 127 لترًا. زادت قاعدة العجلات في السيارة الجديدة بمقدار 60 مم مقارنة بالجيل السابق لتصل إلى 2889 مم.
من حيث التصميم الداخلي، تعتمد السيارة الجديدة خطوطًا أكثر استقامة في لوحة القيادة المركزية، مع تفاصيل مزينة بعناصر الكروم، وتوفر شاشة Mercedes Superscreen (شاشة مرسيدس الفائقة)، حيث تبلغ أبعاد عدادات العرض الرقمية بالكامل 10.25 بوصة، بينما تبلغ أبعاد شاشة النظام المركزي وشاشة الترفيه للراكب الأمامي 14 بوصة لكل منهما، وتجهز بنظام المعلومات والترفيه MBUX من الجيل الرابع، كما أن المساعد الافتراضي MBUX المدمج طُوّر استنادًا إلى نموذج ChatGPT4o الكبير، ويدعم التفاعل باللغة الطبيعية، مما يتيح التحكم الذكي في الملاحة والترفيه وإعدادات المركبة وغيرها من السيناريوهات المتعددة، ويقلل بشكل كبير من العمليات اليدوية.
من حيث القوة الدافعة، تم بناء النسخ الكهربائية البحتة للسيارة الجديدة جميعها على بنية كهربائية 800 فولت، إذ تجهز GLB 250+ بمحرك كهربائي خلفي واحد بقوة قصوى تبلغ 268 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 335 نيوتن·متر؛ بينما تعتمد GLB 350 4MATIC نظام دفع رباعي بمحركين كهربائيين أمامي وخلفي، بقوة إجمالية للنظام تبلغ 349 حصانًا وعزم دوران إجمالي يبلغ 515 نيوتن·متر، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.5 ثانية. يتطابق الطرازان مع حزمة بطارية بسعة 85 كيلوواط·ساعة، إذ تبلغ مدى القيادة الكهربائية البحتة للطراز الأول حوالي 631 كيلومترًا، وللطراز الثاني حوالي 615 كيلومترًا.
تعليق دادا: تستهدف مرسيدس GLB فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، إذ تجهز فئة 200 المعروضة حاليًا بمحرك 1.3 تيربو، بينما تجهز فئة 220 بمحرك 2.0 تيربو مع نظام هجين خفيف 48 فولت، ويتراوح السعر الإرشادي الرسمي لطراز 2026 بين 311,900 و349,900 يوان، مع خصم يقارب 70,000 يوان على مستوى البيع. حصل الجيل الجديد كليًا من مرسيدس GLB على ترقية شاملة في التصميم الخارجي والداخلي والتجهيزات، إذ تتكون أجهزة نظام القيادة المساعدة من 10 كاميرات و5 أجهزة استشعار رادار و12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية، كما جهزت الطرازات الكهربائية البحتة بنظام فرامل One-Box بقدرة استرداد طاقة تبلغ 200 كيلوواط. كما تجهز السيارة الجديدة بنظام حماية متعدد المستويات للجهد العالي، يمكنه قطع نظام الجهد العالي تلقائيًا عند وقوع اصطدام، فيما يمكن لنظام مراقبة البطارية تفعيل آليات حماية متعددة داخل المقصورة تلقائيًا، مما يحسن السلامة بشكل كبير.
