في معرض بكين للسيارات 2026، قدمت علامة بويك إجابتها المرحلية في عصر الطاقة الجديدة من خلال التجمع الكامل الأول لثلاث طرازات من عائلة "تشيجينغ" — تشيجينغ E7، وتشيجينغ شيجيا، وتشيجينغ L7. وبالمقارنة مع التجربة الأولية بمنتج واحد عند ولادة العلامة قبل عام واحد فقط، باتت بويك تشيجينغ الآن تغطي ثلاث فئات رئيسية هي السيدان والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات والسيارة متعددة الاستخدامات، مشكّلةً بذلك مصفوفة منتجات أكثر شمولاً.

من منظور السوق، فإن ظهور هذا "الكيان الكامل للعلامة" ليس مجرد تراكم بسيط في عدد المنتجات، بل هو استجابة حقيقية لعلامة مشتركة تقليدية بعد دخول المنافسة الصينية في مجال الطاقة الجديدة إلى المنطقة العميقة: لم تعد تكتفي بمجاراة الآخرين في المقارنة حول مدى السير والأرقام على جداول التجهيزات، بل تحاول العودة إلى احتياجين جوهريين يظل المستخدم يهتم بهما دائماً — الراحة والجودة.

من واقع ردود فعل السوق الفعلية، حظيت استراتيجية الراحة والرفاهية لعائلة تشيجينغ باعتراف في بعض القطاعات المتخصصة. فعلى سبيل المثال، حافظت تشيجينغ شيجيا لفترة طويلة على حصة سوقية مرتفعة في سوق السيارات متعددة الاستخدامات الفاخرة فوق 400 ألف يوان؛ كما شكّلت مقصورة الصحة الكبرى "الخمس ثوابت" وتجهيزات المساحة بمستوى "الفيلا" جاذبية تفاضلية للأسر ذات الثروة العالية. أما تشيجينغ L7 فقد نالت سمعة جيدة بين فئات المستهلكين الشباب بفضل نظام التمديد وخصائص أخرى مثل الهيكل العائم بنظام المعاينة المسبقة. وفي الوقت نفسه، فإن تشيجينغ E7 التي طرحت حديثاً، والتي تركز على شعار "النسخة الأساسية هي النسخة الكاملة"، تجاوزت طلباتها عشرة آلاف وحدة خلال 90 دقيقة من الطرح، مع تجاوز نسبة مستخدمي الأسر تسعين بالمائة. وهذا يدل على أن تخفيض مستوى بعض التجهيزات بشكل معتدل مع تحديد موقع واضح قائم على الراحة لا يزال وسيلة فعالة لتحريك المبيعات في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الموجهة للعائلات السائدة.

ما التجارب المنتجية الجديدة والعملية الأخرى التي يمكن أن تقدمها بويك تشيجينغ للمستهلكين لاحقاً؟ بحسب المعلومات المعلنة في هذا المعرض، هناك عدة اتجاهات تستحق المتابعة.

أولاً، الترقية الملموسة لمعيار "الراحة والرفاهية". في عصر سيارات الوقود الماضي، عُرفت بويك لدى المستخدمين المحليين بـ"الأريكة الأمريكية الكبيرة"؛ وفي مرحلة الطاقة الجديدة، جرى تنظيم هذا المفهوم في إطار "مقصورة الصحة الخمس ثوابت" (ثبات الحرارة، وثبات الرطوبة، وثبات الأكسجين، وثبات النقاء، وثبات الهدوء). وبالنسبة لمستخدمي العائلات، وخاصة كبار السن والأطفال والأشخاص ذوي الحساسية، فإن هذا التحكم القابل للقياس في بيئة المقصورة أكثر عملية من مجرد الترويج لـ"التصميم الداخلي الفاخر".

ثانياً، التقدم العملي في التعاون الذكي. فبدلاً من قيام بعض شركات السيارات الجديدة بتطوير حلول ذكية شاملة ذاتياً، اختارت بويك التعاون بعمق مع Momenta في مجال القيادة الذاتية، مع إدخال النماذج الذكية الكبيرة إلى السيارة. وتكمن ميزة هذا النمط التعاوني في أن دورة نضوج التقنية نسبياً قابلة للتحكم، مما يعني بالنسبة للمستهلك أن تجربة مساعدة القيادة الذكية والتفاعل داخل المقصورة ستركز أكثر على الاستقرار وقابلية الاستخدام الفعلية، بدلاً من السعي إلى "التقدم الساحق" على المستوى المفاهيمي. فبالنسبة للتنقل اليومي والرحلات الطويلة، غالباً ما يكون نظام مساعدة القيادة الموثوق وغير المزعج أكثر قيمة من نظام مكدس بالوظائف لكن معايرته غير متقنة.

ثالثاً، المحاولة الفعلية لتطبيق مفهوم المساحة المتنقلة. فقد عرضت السيارة المفاهيمية "الجسم الذكي للمساحة المتنقلة تشيجينغ" التي كُشفت في هذا المعرض تصميماً يشمل مقصورة غامرة بخمسة أبعاد وتصميم داخلي قابل للتحول (حيث تتحول المروحة الكريستالية القابلة للطي إلى طاولة مستديرة أو حاجز). ورغم أن السيارة المفاهيمية لا تزال بعيدة عن الإنتاج الكمي، فإنها تنقل إشارة واضحة: ستركز طرازات بويك اللاحقة بشكل أكبر على التبديل الحر للمشاهد داخل المقصورة. فعلى سبيل المثال، تتحول المقاعد الخلفية أثناء رحلات العائلة إلى منطقة تفاعل بين الأبناء والآباء؛ وعند التنقل الفردي يمكن التبديل إلى وضع التركيز أو الراحة. وهذا التفكير في تحسين المساحة والتفاعل حول مشاهد الاستخدام الحقيقية للسيارة أقرب إلى الإحساس اليومي للمستخدم من مجرد التنافس على عدد الشاشات ودقتها.

أعلنت بويك عن استثمار بمليارات اليوانات على مدى السنوات الثلاث المقبلة، يركز على تطوير الجيل الجديد من السيارات متعددة الاستخدامات الفاخرة للغاية والمزيد من طرازات الطاقة الجديدة. وهذا يعني أنه في مجال السيارات متعددة الاستخدامات، الذي تعد بويك قوية تقليدياً فيه، ستُطرح لاحقاً منتجات راحة ورفاهية أكثر تميزاً؛ كما ستزداد خطوط إنتاج السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والسيدان ثراءً. وبالنسبة للمستهلكين، فإن زيادة خيارات الاختيار والنزول التدريجي للتجهيزات الراقية يمثلان مزايا فعلية.

تعليق دادا:

المسار الذي اختارته بويك تشيجينغ في عصر الطاقة الجديدة ليس ابتكاراً جذرياً ثورياً، بل تعميقاً مستمراً في نقطة قوتها "الراحة والرفاهية" التي راكمتها على مدى أكثر من مائة عام، مع سد ثغراتها في مجال الذكاء عبر تعاون خارجي عملي. ورغم أن هذا الأسلوب ليس مبهراً، فإنه في سوق الطاقة الجديدة الحالي الذي يعاني من تشابه شديد وتنافس مفرط على الأرقام، قد يوفر للمستخدمين من العائلات الذين سئموا المقارنات الرقمية وعادوا إلى جوهر استخدام السيارة خياراً أكثر اطمئناناً نسبياً. أما ما إذا كانت هذه الاستراتيجية قادرة على الصمود في منافسة سوقية أطول أمداً، فذلك يتوقف على جودة مراقبة تسليم المنتجات اللاحقة، ومواكبة نظام الخدمة، وتناسق استراتيجية التسعير.