يستمر التصميم الخارجي في أسلوب عائلة تشانغآن هنتر المربع، إذ يعتمد مقدمة السيارة شبكة كبيرة سوداء بلا حدود متصلة بمصابيح LED على شكل حرف T على الجانبين. خطوط غطاء المحرك مستقيمة، ويأتي الغطاء الأمامي بتصميم واقٍ سميك نسبيًا مع موضع محجوز لتركيب الرافعة، مما يسهل على المستخدمين ذوي الاحتياجات المتخصصة للطرق الوعرة ترقية التجهيزات لاحقًا. تشكل الشبكة السوداء والمصد الأمامي العريض أسلوبًا بصريًا موحدًا.
يعتمد جانب السيارة هيكل مقصورة مزدوجة الصفوف وصندوق مفتوح، مع أقواس عجلات بارزة وعتبات جانبية ثابتة. يبلغ طول فئة نافيجيتور 5380 مم، وفئة فلاج شيب 5415 مم، ويبلغ عرض كلتيهما 2085 مم وارتفاعهما 1950 مم، وقاعدة العجلات 3260 مم. مواصفات الإطارات الأمامية والخلفية هي LT285/70 R17 إطارات AT لجميع التضاريس، وزاوية الاقتراب 38° وزاوية المغادرة 28°، والخلوص الأرضي الأدنى 245 مم. أبعاد الصندوق 1600×1595×500 مم، مما يسهل تحميل معدات التخييم والأدوات الخارجية والأغراض الكبيرة الأخرى.
تعتمد المقصورة تصميمًا يركز على العملية، وتجهز بشاشة مركزية 12.3 بوصة وعجلة قيادة متعددة الوظائف وناقل حركة إلكتروني خلف عجلة القيادة. يدعم نظام المعلوماتية التعرف الصوتي والاتصال بالإنترنت عبر 4G وتحديث OTA والتحكم عن بعد عبر الهاتف، مما يتيح الاطلاع على حالة السيارة وإدارة الشحن وتشغيل بعض الوظائف عن بعد. توفر السيارة أيضًا كاميرا محيطية بزاوية 360° وخاصية الهيكل الشفاف، مما يسهل على السائق رؤية العوائق حول السيارة وبالقرب من العجلات.
تجهز فئة فلاج شيب additionally بوظائف القيادة المساعدة من المستوى L2، بما في ذلك مثبت السرعة التكيفي بجميع السرعات والمساعدة في الحفاظ على المسار والفرملة النشطة. مقارنة بمثبت السرعة الثابت في فئة نافيجيتور، تناسب هذه التجهيزات أكثر المستخدمين الذين يقودون لمسافات طويلة على الطرق السريعة بشكل متكرر. تجهز كلتا الفئتين بأجهزة استشعار الركن الخلفية وكاميرا الرجوع للخلف وكاميرا محيطية بزاوية 360°، مما يساعد السائق على مراقبة محيط الهيكل الطويل.
تعتمد المقصورة ترتيبًا بخمسة مقاعد في صفين، والمقاعد من مادة الجلد الصناعي، والسائق يدعم التعديل الكهربائي، ويمكن طي مسند ظهر المقاعد في الصف الثاني بالكامل. تضيف فئة فلاج شيب تعديلًا كهربائيًا لمقعد الراكب الأمامي وتدفئة لمقعد السائق وشحنًا لاسلكيًا للهاتف بقدرة 40W، وتجهز بتكييف هواء أوتوماتيكي. بالنسبة للمستخدمين الذين يحملون المعدات بشكل متكرر، يمكن لمقاعد الصفين الجمع بين نقل الأشخاص، بينما يستخدم الصندوق الخلفي المستقل لوضع الأغراض الخارجية الكبيرة أو المتسخة.
تعتمد قاعدة العجلات هيكلًا غير حامل، والتعليق الأمامي بنية مستقلة مزدوجة الأذرع، والتعليق الخلفي بنية مستقلة متعددة الوصلات. تجهز فئة فلاج شيب بأقفال تفاضلية للمحورين الأمامي والخلفي، فعندما يظهر اختلاف في التماسك بين العجلات اليمنى واليسرى على أسطح مثل التقاطع المتصالب أو الطين، يمكن للقفل التفاضلي الحد من فرق سرعة الدوران بين عجلات المحور نفسه، مما يساعد على نقل قوة الدفع إلى العجلات ذات التماسك. بالتعاون مع الدفع الرباعي الكهربائي ووضع الدفع الرباعي المنخفض، يتشكل هيكل لتوزيع القوة مناسب للطرق غير المعبدة المعقدة.
تخدم خاصية الدوران حول النفس ووضع الزحف بشكل أساسي القيادة الوعرة بسرعات منخفضة. تعمل خاصية الدوران حول النفس على تقليص نصف قطر الدوران من خلال تطبيق قوة فرملة على العجلات الداخلية وغيرها، مما يسهل على السيارة تعديل اتجاهها في الطرق الجبلية الضيقة أو المناطق المحدودة المساحة للدوران؛ بينما يساعد وضع الزحف في الحفاظ على القيادة بسرعة منخفضة، مما يقلل من عمليات تعديل دواسة الوقود المتكررة من قبل السائق. بالنسبة لبيك أب يزيد طوله عن 5.3 متر، تلبي هاتان الوظيفتان على التوالي احتياجات التوجيه في الطرق الضيقة والمرور في الظروف الوعرة المعقدة بسرعات منخفضة.
تتكون القوة الدافعة من مولد مدى ممتد توربيني رباعي الأسطوانات بسعة 2.0T مرتب على التوالي ومحركين كهربائيين متزامنين دائمي المغناطيسية أمامي وخلفي. تبلغ القدرة القصوى للمولد 140 كيلوواط (190 حصانًا) وعزمه الأقصى 340 نيوتن·متر، ويتولى بشكل أساسي مهمة توليد الطاقة. تبلغ القدرة القصوى للمحرك الأمامي 110 كيلوواط وعزمه الأقصى 209 نيوتن·متر، والقدرة القصوى للمحرك الخلفي 150 كيلوواط وعزمه الأقصى 350 نيوتن·متر، وإجمالي قدرة المحركين 260 كيلوواط (354 حصانًا) وإجمالي العزم 559 نيوتن·متر. זמן التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/س هو 6.5 ثانية، والسرعة القصوى 181 كم/س.
تجهز السيارة ببطارية ليثيوم فوسفات حديد من CATL بسعة 43.47 كيلوواط·ساعة، والمدى الكهربائي الصافي وفق NEDC يبلغ 150 كم، ووفق WLTC يبلغ 121 كم، والمدى الإجمالي وفق CLTC يبلغ 897 كم. زمن الشحن السريع من 30% إلى 80% هو 16 دقيقة، واستهلاك الوقود الإجمالي وفق WLTC يبلغ 2.81 لتر/100 كم، واستهلاك الوقود في أدنى حالة شحن 11.4 لتر/100 كم. تدعم السيارة التفريغ الخارجي للطاقة بقدرة 3.3 كيلوواط، وتوفر حل تفريغ خارجي فائق بقدرة 30 كيلوواط، يمكنه تلبية احتياجات الإضاءة الخارجية وتشغيل الأدوات ومعدات التخييم من الطاقة الكهربائية.
تكمن ميزة هنتر K70 في الجمع بين الهيكل غير الحامل والدفع الرباعي بمحركين كهربائيين ووظائف المساعدة على الطرق الوعرة وأسلوب التزود بالطاقة ممتد المدى، مع الحفاظ على صندوق مستقل للبيك أب. توفر فئة نافيجيتور الدفع الرباعي الأساسي وتجهيزات الاستخدام الخارجي، بينما تضيف فئة فلاج شيب أقفالًا تفاضلية أمامية وخلفية والمزيد من وظائف الأمان والراحة. بالنسبة للمستخدمين الذين يحتاجون فعلاً إلى الدخول في تضاريس معقدة، هل تعتقد أن إنفاق 15,000 يوان إضافية للترقية إلى الأقفال التفاضلية الأمامية والخلفية أكثر قيمة، أم أن فئة نافيجيتور بسعر 192,900 يوان كافية بالفعل لتلبية احتياجات الطرق الوعرة الخفيفة اليومية؟
