في الآونة الأخيرة، فيما يتعلق بقضية رفع شركة BYD دعوى قضائية ضد ياو* تشيانغ (حساب Douyin "داتشين جون شان توان")، أعلنت الإدارة القانونية لشركة BYD فوزها في القضية. في 22 يناير، أصدرت الإدارة القانونية لشركة BYD إعلانًا كشفت فيه أن المحكمة قضت بأن المدعى عليه اختلق ونشر معلومات كاذبة عن سيارة فانغتشينغ باو، مما أضر بالسمعة التجارية وسمعة المنتج لشركة BYD وعلامة فانغتشينغ باو التجارية، وشكّل تشهيرًا تجاريًا. وحكمت على المدعى عليه ياو* تشيانغ بدفع تعويض لشركة BYD بقيمة 201万元. بعد ذلك، أعاد لي يونفاي، المدير العام لقسم العلامة التجارية والعلاقات العامة في مجموعة BYD، نشر هذا الإعلان وقال: "طوال الوقت، كنا أكبر ضحايا العلاقات العامة السوداء والجيش المائي الأسود! نحن نقبل نقد ورقابة وسائل الإعلام، ولكن بالنسبة للعلاقات العامة السوداء والإعلام الأسود الذي يختلق معلومات كاذبة ويشوه عن قصد ويهاجم بالتشهير، لن نتسامح أبدًا، وسنتتبعهم حتى النهاية، ولن نتهاون أبدًا!"
في مناسبات عامة سابقة، أوضح لي يونفاي أيضًا موقفه بوضوح: "وصلت BYD إلى موقعها وحجمها الحالي، إذا كانت هناك وسائل إعلام تقدم تقارير ونقدًا بناءً على حقائق موضوعية، فلا مشكلة في ذلك! بعض وسائل الإعلام لا تفهم الوضع، وبعض المنشورات المضللة، يمكننا أيضًا تقبلها! ولكن بالنسبة للعلاقات العامة السوداء والإعلام الأسود، الذي يهاجم من أجل الهجوم فقط، ويستهدف BYD على المدى الطويل، ويشوه سمعة BYD، لن نتسامح أبدًا!"
في ديسمبر 2023، عند طرح فانغتشينغ باو باو 5 في السوق، نشر ياو* تشيانغ عبر حساب Douyin "داتشين جون شان توان" مقطع فيديو زعم فيه أنه اختبر طراز باو 5 التابع لعلامة فانغتشينغ باو بطريقة القيادة العادية، وخلص إلى أن استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر يبلغ 18 لترًا، مما أثار اهتمامًا ونقاشًا واسع النطاق على الإنترنت. بعد ذلك، وبناءً على حاجة الشرطة للتحقيق وجمع الأدلة، استرجعت BYD البيانات التي أظهرت: في يوم الاختبار كانت المركبة تُظهر سلوكيات قيادة غير طبيعية كثيرة، خلال القيادة على الطريق السريع كانت هناك 3 فترات تجاوزت فيها السرعة 180 كم/س، و6 فترات تجاوزت فيها السرعة 170 كم/س، خلال كامل فترة القيادة على الطريق السريع، شكلت السرعة في نطاق 120-140 كم/س أكثر من 37%، والسرعة في نطاق 140-160 كم/س أكثر من 46%، والسرعة التي تجاوزت 160 كم/س أكثر من 4%.
اكتشف بعض مستخدمي الإنترنت اليقظين: أثناء الاختبار تم ضبط درجة حرارة مكيف الهواء على أعلى مستوى، بل وتم فتح النوافذ أثناء القيادة، وفي الوقت نفسه كان يشغل منصب عميد أكاديمية الصحراء لدى إحدى شركات السيارات. وقد تم خصم نقاط من "ياو شي با" من قبل شرطة المرور في منغوليا الداخلية وشنشي وغيرها من المناطق، وبلغ إجمالي النقاط المخصومة أكثر من 12 نقطة.
في مواجهة التشويه الذي لا أساس له، اتخذت BYD وفانغتشينغ باو إجراءات عقلانية على مسارين متوازيين: من ناحية، الاعتماد على المسار القانوني للدفاع بحزم عن الحقوق والمصالح القانونية للعلامة التجارية. في مايو 2024، أصدرت BYD إعلانًا stating أنها قررت رسميًا رفع دعوى قضائية ضد المدوّن "ياو* تشيانغ"، مطالبةً إياه بالاعتذار العلني ودفع تعويض قدره 500万元人民币.
من ناحية أخرى، واصلت فانغتشينغ باو إظهار القوة الصلبة لمنتجاتها من خلال الاختبارات التقنية. حققت طرازاتها باو 5 سلسلة من الإنجازات المهمة — ليس فقط إكمال عبور منطقة نولان المحظورة في صحراء تاكلاماكا بفرد واحد ومركبة واحدة، بل أيضًا تحقيق رقم قياسي عالمي في موسوعة غينيس بـ 5980.05 متر كـ"أعلى ارتفاع تصل إليه سيارة هجينة بالقيادة"، مما رسّخ بمظهر استثنائي مكانتها كمعيار تقني للمركبات الكهربائية للطرق الوعرة.
قضية انتهاك حقوق "ياو شي با" ليست حالة فردية، بل هي صورة مصغرة لتعرض BYD طويل الأمد للانتهاك عبر الإنترنت. وفقًا لإحصاءات صناعية غير كاملة، باعتبارها شركة رائدة في مجال مركبات الطاقة الجديدة، أصبحت BYD في السنوات الأخيرة واحدة من الأهداف الرئيسية لهجمات "العلاقات العامة السوداء" و"الإعلام الأسود" في صناعة السيارات على الإنترنت. كما وجّه تعليق نشرته وكالة أنباء شينخوا في 17 نوفمبر انتقادات مباشرة لآلام الصناعة، منتقدًا ظواهر مثل "الترويج للذات عبر التقليل من المنافسين" و"التلميح السلبي للشركات المنافسة"، موضحًا بوضوح أن المنافسة غير العقلانية في أوساط السيارات لا تضلل قرارات المستهلكين فحسب، بل تحوّل أيضًا استثمارات الشركات في البحث والتطوير، وتعرقل التنمية عالية الجودة للصناعة.
في 15 يناير، أعلنت فانغتشينغ باو أن المبيعات التراكمية للعلامة التجارية تجاوزت 30万辆، لتصبح ليس فقط ثاني أسرع علامة تجارية ناشئة تصل إلى 300 ألف مركبة، بل أيضًا العلامة التجارية الناشئة الأولى من حيث معدل النمو في فئة 200-300 ألف مركبة.
على الرغم من مواجهة التشويه المستمر على الإنترنت، واصل "ملك الطرق الوعرة الجديد" باو 5 نموه عكس التيار وسط الكثير من التشويه، ولم يكن فقط بطل مبيعات السيارات الوعرة الصلبة في ديسمبر 2025، بل أيضًا بطل مبيعات السيارات الوعرة الصلبة في عام 2025، مع أداء مبيعات لا يزال مستقرًا. هذا الفوز في القضية ليس فقط دفاعًا قويًا عن الحقوق والمصالح القانونية لشركة BYD، بل أيضًا ضربة قوية لفوضى العلاقات العامة السوداء في صناعة السيارات، ويرسم للصناعة خطًا أحمر قانونيًا مفاده "الحرية لها حدود، واختلاق الشائعات يستوجب المسؤولية".
